7月11日，深圳地鐵15號線項目海城站現澆段主體結構順利封頂，為后續施工奠定堅實基礎。

海城站地處海城路與興業路交叉口，沿南北走向的海城路敷設。全長209.2米，采用局部干濕預制裝配+現澆混凝土結構，標準段寬20.3米。

為保障主體結構現澆頂板順利完成，項目部精準發力，筑牢施工質量與安全防線。一是提前編制科學詳盡的澆筑方案，并對澆筑流程的全環節進行周密部署，保障施工各環節銜接順暢、高效運轉。二是嚴格把控原材料質量，對鋼筋、混凝土等各類原材料進行多輪抽檢，保障澆筑質量，安排技術人員實時監測，保證混凝土的配合比精準無誤。三是加強施工現場的安全管理，安排專人進行安全巡查，確保風險早發現、早排除；并組織施工人員進行系統性安全教育培訓，通過案例警示、規范講解等方式深化安全認知，全面提升全員安全素養，為施工全程筑牢安全屏障。

項目建成后，將進一步完善城市軌道交通網絡布局，加強深圳西部與前海自貿區、寶安中心區等核心功能區的聯系，推動粵港澳大灣區基礎設施互聯互通，實現城市高質量發展。